Với việc thắt chặt các quy định về khí thải ở nhiều quốc gia và nhu cầu tiêu dùng không ngừng tăng trưởng, sự phát triển của xe điện EEC đang được đẩy nhanh. Ernst & Young, một trong bốn công ty kiểm toán lớn nhất thế giới, đã đưa ra dự báo vào ngày 22 rằng xe điện EEC sẽ trở thành bá chủ ngành ô tô toàn cầu trước thời hạn, dự kiến vào năm 2033, sớm hơn 5 năm so với dự kiến trước đó.
Ernst & Young báo cáo rằng doanh số bán xe điện tại các thị trường toàn cầu lớn, châu Âu, Trung Quốc và Hoa Kỳ, sẽ vượt qua doanh số bán xe chạy bằng xăng thông thường trong 12 năm tới. Mô hình AI dự đoán rằng đến năm 2045, doanh số bán xe điện toàn cầu ngoài EEC sẽ giảm xuống dưới 1%.
Các yêu cầu nghiêm ngặt của chính phủ về khí thải carbon đang thúc đẩy nhu cầu thị trường ở châu Âu và Trung Quốc. Ernst & Young tin rằng điện khí hóa tại thị trường châu Âu đang ở vị trí dẫn đầu. Doanh số bán xe không phát thải carbon sẽ chiếm lĩnh thị trường vào năm 2028, và thị trường Trung Quốc sẽ đạt đến điểm then chốt vào năm 2033. Hoa Kỳ sẽ đạt được điều này vào khoảng năm 2036.
Nguyên nhân khiến Hoa Kỳ tụt hậu so với các thị trường lớn khác là việc cựu Tổng thống Mỹ Trump nới lỏng các quy định về tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, kể từ khi nhậm chức, Biden đã nỗ lực hết sức để bắt kịp tiến độ. Ngoài việc quay trở lại Thỏa thuận Khí hậu Paris, ông còn đề xuất chi 174 tỷ đô la Mỹ để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện. Ernst & Young tin rằng định hướng chính sách của Biden sẽ có lợi cho sự phát triển của xe điện tại Hoa Kỳ và sẽ có tác dụng thúc đẩy nhanh chóng.
Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng cũng khuyến khích các nhà sản xuất ô tô tham gia vào thị trường, tích cực ra mắt các mẫu xe điện mới và mở rộng các khoản đầu tư liên quan. Theo công ty nghiên cứu và phân tích Alix Partners, tổng vốn đầu tư của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu vào xe điện hiện đã vượt quá 230 tỷ đô la Mỹ.
Ngoài ra, Ernst & Young nhận thấy thế hệ người tiêu dùng ở độ tuổi 20 và 30 đang góp phần thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Những người tiêu dùng này đang dần chấp nhận xe điện và sẵn sàng mua chúng hơn. 30% trong số họ muốn lái xe điện.
Theo Ernst & Young, vào năm 2025, xe chạy bằng xăng và dầu diesel vẫn chiếm khoảng 60% tổng số xe toàn cầu, nhưng con số này đã giảm 12% so với 5 năm trước. Dự kiến đến năm 2030, tỷ lệ xe không chạy bằng điện sẽ giảm xuống dưới 50%.
Thời gian đăng: 30-07-2021