Nguy hiểm là một trong số ít các công ty khởi nghiệp xe máy điện mới cung cấp xe máy điện nhẹ được thiết kế để đạp xe đô thị.
Sau khi công bố hai thiết kế xe đạp điện đầu tiên của họ, công ty vừa công bố thông số kỹ thuật của chiếc xe đạp thứ ba và mới nhất của họ, Yoyo.
Theo sa mạc thông minh và cổ điển thông minh, Smart Old được xây dựng trên một nền tảng tương tự.
Cấm Yoyo được lấy cảm hứng từ các mô hình kiểu BRAT từ Trung Quốc. Chúng tương tự như xe đạp điện EEC, nhưng có vẻ ngoài sạch hơn và tất cả các bộ phận xe đạp không thiết yếu đã được gỡ bỏ. Kết quả là, chúng trở nên dễ dàng hơn để đi xe và kết hợp hai phong cách.
Yoyo được cung cấp năng lượng bởi một hoặc hai pin LG được lắp đặt dưới bình nhiên liệu nhân tạo. Ở chế độ ECO, mỗi pin có phạm vi hành trình định mức là 50 dặm (80 km), điều đó có nghĩa là hai pin là đủ để đi xe 100 dặm (161 km). Trước khi đạt 70% công suất ban đầu, các pin này cũng được đánh giá cho 700 chu kỳ sạc.
Cốt lõi của Yoyo là động cơ không chổi than giữa ổ đĩa giữa của nó. Giống như pin, ba xe máy điện của Fly Free có chung động cơ. Công suất liên tục được đánh giá của nó là 3 kW, nhưng công suất cực đại của nó có thể cao hơn để tăng tốc các vụ nổ và leo lên.
Động cơ sẽ cung cấp ba chế độ cưỡi: Eco, City và Tốc độ. Hãy nhớ rằng, khi các đường cong tốc độ và gia tốc tăng lên, phạm vi sẽ tự nhiên giảm một cách tự nhiên. Tốc độ tối đa của một chiếc xe đạp là 50 dặm/giờ (81 km/h), chỉ có thể đạt được bằng hai pin. Khi sử dụng một pin duy nhất, tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 40 dặm/giờ vừa phải (64 km/h).
Đèn pha LED độc đáo mang đến cho chiếc xe đạp một cái nhìn retro, trong khi thanh đèn đuôi LED phía sau thêm một cảm giác hiện đại.
Đồng thời, các thiết bị hạn chế dành sự tôn vinh theo phong cách xe máy BRAT. Máy đo tròn đơn cung cấp các bài đọc tốc độ kỹ thuật số/tương tự cũng như nhiệt độ động cơ, thời lượng pin và số dặm. Đó là nó. Spartan, nhưng hiệu quả.
Khóa thông minh, sạc USB và tích hợp điện thoại thông minh là tất cả các bổ sung hiện đại cho phong cách tối giản retro của chiếc xe đạp này. Để phù hợp với chủ đề tối giản, các phụ kiện rất hạn chế.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là lưu trữ không tồn tại. Người lái có thể chọn từ ba tùy chọn hàng hóa khác nhau: túi da màu nâu hoặc đen hoặc bể đạn dược bằng thép đen.
Isac Goulart, giám đốc phát triển của Fly Free, nói với Electrek rằng sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu sớm nhất là vào tháng Hai năm nay. Anh ấy nói thêm:
Các cuộc bán trước sẽ bắt đầu vào đầu tháng 3 và dự kiến sẽ được giao vào tháng Mười. Chúng tôi hiện đang làm việc chăm chỉ để có được sự chấp thuận của DOT trong chứng nhận Hoa Kỳ và EEC tại Liên minh châu Âu. Bây giờ chúng tôi đang chuẩn bị cho tiền bán hàng ở Hoa Kỳ, Canada và Liên minh châu Âu.
Giá bán lẻ của thông minh cũ ở Mỹ là 7.199 USD. Tuy nhiên, trong giai đoạn trước khi bán, tất cả các mô hình Fly Free sẽ giảm giá 35-40%. Điều này sẽ mang lại giá thông minh cũ xuống khoảng 4.500 đô la Mỹ.
Fly Free có kế hoạch tiến hành bán hàng trước trên nền tảng Indiegogo, và các công ty xe máy và xe tay ga lớn khác đã sử dụng thành công sáng kiến này để thực hiện các sự kiện quy mô lớn. Trong vài năm qua, hàng chục công ty đã quyên góp được hàng triệu đô la bằng cách bán xe máy trước, xe tay ga và xe đạp trên Indiegogo.
Mặc dù Indiegogo thực hiện một số bước để thực hiện quá trình minh bạch và đáng tin cậy nhất có thể, nhưng nó vẫn có thể là một tình huống của người mua cẩn thận. Điều này là do tiền bán hàng của indiegogo và các trang web gây quỹ cộng đồng khác không nhất thiết phải ràng buộc về mặt pháp lý. Mặc dù hầu hết các công ty đã giao xe đạp điện và xe tay ga của họ, nhưng thường có sự chậm trễ và trong những trường hợp hiếm hoi, một số sản phẩm chưa bao giờ được sản xuất.
Hãy để bay miễn phí lợi ích rất nhiều. Giả sử chúng ta sẽ sớm thấy những chiếc xe đạp này trên đường, chúng chắc chắn sẽ trông thú vị. Kiểm tra bản demo video cũ thông minh dưới đây.
Fly Free chắc chắn có một đội hình ấn tượng gồm ba xe máy điện. Nếu các thông số kỹ thuật được thiết lập, chúng sẽ rất phù hợp cho thị trường giữa xe tay ga điện năng lượng thấp và xe máy điện đường cao tốc đắt tiền.
Một chiếc xe đạp điện với tốc độ 50 dặm một giờ sẽ trở thành chén thánh của đạp xe đô thị. Đủ nhanh để xử lý bất kỳ công việc tấn công đô thị, trong khi giữ tốc độ tối đa đủ thấp để cho phép sử dụng động cơ và pin rẻ hơn. Bạn thậm chí có thể sử dụng nó để nhảy từ thị trấn này sang thị trấn khác trên đường và những con đường nông thôn ở phía sau bên phải.
Tuy nhiên, Fly Free sẽ phải đối mặt với một số cạnh tranh khốc liệt. Super Soco sắp ra mắt TC Max của riêng mình, có thể đạt tốc độ 62 dặm/giờ và thậm chí cả xe tay ga điện có thể đạt tốc độ 44 dặm/giờ (70 km/h) như NIU NGT cung cấp thông số kỹ thuật giá cạnh tranh.
Tất nhiên, Fly Free vẫn cần chứng minh rằng họ có thể giao xe máy điện. Nguyên mẫu trông rất tuyệt, nhưng không thông báo kế hoạch sản xuất đáng tin cậy, sẽ rất khó để đo lường đúng tương lai của công ty.
Nhưng tôi đang kéo cho họ. Tôi thích những thiết kế này, giá cả công bằng và thị trường cần những chiếc xe máy điện này ở giữa. Tôi rất thích nhìn thấy các ổ đĩa đai thay vì chuỗi, nhưng ở mức giá này, các ổ đĩa đai chưa bao giờ được cung cấp. Chúng tôi sẽ kiểm tra lại khi bán trước bắt đầu vào tháng 3 để tìm hiểu thêm về các kế hoạch tương lai của công ty.
Bạn nghĩ gì về dòng xe máy điện của Fly Free? Xin vui lòng cho chúng tôi biết trong các ý kiến dưới đây.
Micah Toll là một người đam mê xe điện cá nhân, Pin mọt sách, và là tác giả của cuốn sách bán chạy nhất số một của Amazon, DIY Lithium Pin, DIY Solar và hướng dẫn xe đạp điện DIY Ultimate.
Thời gian đăng: Tháng 8 năm 02-2021