Chiếc xe điện tốc độ thấp đã được phát triển trong nhiều năm và nó đã có thể phát triển theo quy mô hiện tại vì nó đã thích nghi với nhu cầu phát triển xã hội và phát triển công nghiệp. Một mặt, nó cần các công cụ vận chuyển khoảng cách ngắn phù hợp hơn. Mặt khác, sự phát triển của xe điện đang hoạt động hoàn toàn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện thấp. Cho dù tương lai phát triển như thế nào, xe điện tốc độ thấp đã thực sự bước vào cuộc sống của nhiều người và không thể tách rời.
Vào tháng 1 năm nay, khi tình cảm thị trường nổi, Yang Dong, người lãnh đạo thủ đô Ningquan, được gọi là lương tâm của ngành công nghiệp . Sau kỳ nghỉ năm mới của Trung Quốc, thị trường đã trải qua những điều chỉnh đáng kể, với lĩnh vực xe năng lượng mới dẫn đầu sự suy giảm. Với sự trở lại hiện tại của lĩnh vực xe năng lượng mới, thị trường cũng đã bắt đầu kiểm tra mức độ phù hợp của cơ hội và rủi ro.
Sự gia tăng gần đây trong lĩnh vực xe năng lượng mới là một nhận thức về những kỳ vọng rất cao trong giai đoạn đầu. Một người quản lý quỹ Bắc Kinh đã phân tích rằng trong thị trường tăng vọt của lĩnh vực xe năng lượng mới trước Lễ hội mùa xuân, tổ chức này dựa trên mỗi tấn của lithium hydroxit cấp pin. Giá 100.000 nhân dân tệ dự kiến sẽ được suy đoán, và sau đó người ta phát hiện ra rằng suy đoán đã quá mức. Ngoài ra, thị trường đã mở ra một sự điều chỉnh đáng kể sau kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân, vì vậy giá cổ phiếu của các công ty liên quan phải chịu một sự điều chỉnh mạnh mẽ. Tuy nhiên, việc đánh giá từ xu hướng giá gần đây, giá của lithium hydroxit / tấn đã vượt quá 90.000 nhân dân tệ và giá của lithium hexafluorophosphate cũng đã tăng đáng kinh ngạc. Do đó, các quỹ từ nhiều nguồn khác nhau đã bắt đầu tham gia với cường độ lớn hơn và nhiều cổ phiếu đã đạt đến mức cao mới.
Nhà phân tích chứng khoán Trung Quốc Zhang Xia cho biết, từ quan điểm của xu hướng công nghiệp, xe điện thông minh sẽ mở ra sự tăng trưởng thị phần nhanh chóng trong 5 đến 10 năm tới. Thị phần dự kiến sẽ tăng từ 10% lên 88% và các công ty niêm yết tương ứng sẽ rất lớn. Cơ hội đầu tư. Với sự gia nhập của những người khổng lồ internet như Vân Yunlong, xe điện EEC cuối cùng sẽ được chuyển thành những chiếc xe thông minh và các giải pháp lái tự trị mới sẽ giúp trải nghiệm lái xe tốt hơn. Hiện tại, người tiêu dùng mua nhiều hơn từ quan điểm của nhu cầu hơn là từ quan điểm của trợ cấp. Phạm vi
Zhang Xia nói rằng nhiều ngành công nghiệp có quy tắc ngưỡng 10% trong quá trình phát triển. Một khi tỷ lệ thâm nhập vượt quá 10%, sẽ có hiệu ứng truyền miệng và việc sử dụng sẽ tăng nhanh. Các nhà sản xuất cũng sẽ điều chỉnh cấu trúc sản phẩm theo thời gian theo nhu cầu của người dùng, do đó tỷ lệ thâm nhập sẽ nhanh chóng tăng lên khoảng 80%. Đây là một vụ nổ công nghiệp. Bắt đầu từ năm 2021 hoặc năm tới, chuỗi ngành lái xe thông minh điện có thể sẽ mở ra một vụ nổ lớn. Các nhà lãnh đạo phân khúc của ngành, bao gồm pin và bộ phận, sẽ có cơ hội đầu tư lớn.
Theo Fu Juan, quản lý của Shenwanlingxin Star Fund, trong năm năm qua, các phương tiện năng lượng mới đã giải quyết các vấn đề phần cứng như pin. Trong ba đến năm năm tới, họ sẽ giải quyết các vấn đề về xe của bộ não, bao gồm hệ điều hành xe, máy ảnh xe và thiết bị thông minh. Buồng lái, vv Xe trong tương lai là một máy tính lớn, và tính năng lớn nhất của trí thông minh xe hơi là sự tách biệt của phần mềm và phần cứng. Từ quan điểm đầu tư, năm nay dự kiến sẽ là năm đầu tiên hình thành những chiếc xe điện nhỏ.
Từ quan điểm của hướng bố trí, ngoài lĩnh vực pin thông thường, tổ chức bắt đầu tập trung vào chủ đề làm cho xe hơi thông minh hơn, chủ yếu trong lĩnh vực xe Xử lý xe.
Thời gian đăng: tháng 7-13-2021